Przyjęcie apelu w sprawie budowy łącznika kolejowego skracającego podróż do Rzeszowa było jednym z pierwszych punktów sesji Rady Miasta Krosna, która odbyła się 27 lutego.

Pomysł nie jest nowy, popiera go trzech starostów, siedmiu burmistrzów i jedenastu wójtów. Obecnie, żeby dojechać pociągiem z Krosna do Rzeszowa, musimy jechać przez Jasło. Dodatkowo konieczny jest "postój operacyjny", pociąg zawraca, przez co jadąc do Rzeszowa pokonuje częściowo tę samą trasę, tyle że w dwóch kierunkach. Receptą ma być łącznik, który poprowadzi do Przybówki (z ominięciem Jasła).

Ta inwestycja znalazła uznanie władz województwa i znalazła się w Strategii Podkarpacie 2020 - mówi prezydent Krosna, Piotr Przytocki, który zaprezentował pomysł radnym - Teraz trzeba przystąpić do działania, a nie zwlekać - podkreślał prezydent Krosna.

Zaznaczył, że trzeba wybrać jeden z wariantów, a wtedy będzie można mówić o efektach ekonomicznych i kosztach. - Można mówić o wstępnych założeniach. Są cztery warianty przebiegu. Najkrótszy ma około 3 km, a najdłuższy ponad 11. Rozrzut kosztowy może być duży. Trzeba brać pod uwagę koszt budowy i eksploatacji. Mamy ogromne przekonanie, że budowa tego łącznika przybliży Krosno do Rzeszowa i przysporzy pasażerów - przekonuje Piotr Przytocki.

- Jak mówi cały świat cywilizowany: linie kolejowe są najszybszym i najtańszym sposobem komunikowania - podkreśla Piotr Przytocki, mówiąc, że w Polsce nikt jeszcze poważnie do tego nie podszedł.

- Niestety rzeczy najprostsze i najbardziej oczywiste czasem najdłużej czekają na realizację - komentuje poseł Piotr Babinetz. Zaznaczył przy tym, że jest kilka wariantów trasy o różnych uwarunkowaniach. - Najważniejsze jest, by którykolwiek z tych wariantów został zrealizowany. Zarząd Województwa popiera realizację tej inwestycji - mówił poseł Babinetz, dodając, że inwestycja ma zostać ujęta w nowym programie transportowym. Pomysłem są też zainteresowane Polskie Linie Kolejowe. Poseł powiedział, że znaczne środki unijne przeznaczone na kolej nie zostały jeszcze wykorzystane i w tym upatruje szansę na realizację ważnej dla Krosna inwestycji.

Radni Miasta Krosna byli jednomyślni przyjmując apel w sprawie "łącznika".

Poniżej treść Apelu przyjętego przez radnych

Apel o podjęcie działań przez Zarząd Województwa Podkarpackiego zmierzających do budowy łącznicy kolejowej pomiędzy linia nr 108 a linią nr 106 oraz wsparcie tej inwestycji ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020.

Rada Miasta Krosna zwraca się z apelem do Zarządu Województwa Podkarpackiego o podjęcie działań projektowych oraz realizacyjnych w celu wybudowania łącznicy kolejowej pomiędzy linią nr 108 Stróże–Krościenko a linią nr 106 Jasło - Rzeszów, która zwiększy dostępność komunikacyjną miasta Krosna, oraz miast i gmin leżących na przebiegu linii kolejowej nr 108, a tym samym całej południowo - wschodniej części województwa podkarpackiego. Przypominamy, że obecna dostępność komunikacyjna miasta Krosna, powiatu krośnieńskiego i całej południowo - wschodniej części województwa podkarpackiego, jest określana jako bardzo słaba, zarówno w regionalnych, jak i krajowych dokumentach strategicznych. Miasto Krosno, jako ośrodek wzrostu, jest bardzo słabo skomunikowany ze stolicą województwa. Budowa łącznicy kolejowej umożliwi realizację bezpośredniego połączenia kolejowego z Krosna do Rzeszowa i skrócenie czasu przejazdu między tymi ośrodkami do około 60 minut, przez co transport kolejowy na tym odcinku stałby się konkurencyjny w stosunku do transportu drogowego. W wyniku tej inwestycji w znaczący sposób skróci się czas podróży pomiędzy Bieszczadami, Sanokiem, Krosnem a Rzeszowem, co wpłynie na pełniejsze wykorzystanie kolei przez mieszkańców, turystów a także przez przedsiębiorców do transportu towarowego. Projekt jest szczególnie ważny dla mieszkańców Krosna i powiatu krośnieńskiego, którzy pracują i studiują w Rzeszowie i codziennie dojeżdżają do stolicy województwa, a także dla osób, które wyjeżdżają do Rzeszowa w celu załatwienia spraw w urzędach i innych regionalnych instytucjach. Obecnie podróż koleją z Krosna do Rzeszowa trwa ponad 2 godziny, dlatego podróżni rezygnują z tego środka transportu i wybierają głównie transport indywidualny lub grupowy busami, które dojeżdżają do stolicy województwa w czasie około 1 godziny. Zapewne realizacja tej inwestycji przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych i zanieczyszczenia powietrza niską emisją a także poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżujących. Biorąc pod uwagę wyżej przedstawione uwarunkowania, Rada Miasta Krosna apeluje do Zarządu Województwa Podkarpackiego o podjęcie działań w celu realizacji budowy łącznicy kolejowej pomiędzy linią nr 108 a linią nr 106 oraz wsparcie tej inwestycji ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020.

pd