“ radni intelektualnie bezradni. Komunikacja jest DLA LUDZI a nie dla MKS. To ludziom ogranicza się korzystanie z przystanków, na które przecież z płaconych tu podatków się składają. Dlaczego nie wprowadzić dla wszystkich (w tym dla MKS) opłaty licencyjnej na każdą linię, której wysokość będzie zależna od liczby przystanków na trasie. Takie opłaty pokryłyby koszty utrzymania i amortyzacji przystanków a ludzie mieliby dostęp do szerokiej siatki połączeń. Przecież komunikacja miejska jest DLA LUDZI aby mogli dojechać do pracy. Dobre siatki połączeń ograniczają ruch samochodów, itd, itp. Radnym powinno zależeć na jak najlepszym pokryciu miasta siatką połączeń. Jeśli część z nich realizują prywatne spółki to tylko się cieszyć: ludzie mają robotę a połączeń jest więcej. ”