Logo
Wydrukuj tę stronę

Końcem lipca pojedziemy jedną częścią wiaduktu na DK28 Polecamy

Końcem lipca pojedziemy jedną częścią wiaduktu na DK28 Fot. Mateusz Głód

Przebudowa "obwodnicy" (DK 28) w obrębie Krosna przebiega zgodnie z harmonogramem. W ostatnim czasie poszerzono zakres robót. Prezydent Piotr Przytocki przedstawił szczegóły.

REKLAMA


Najważniejszym etapem prac jest budowa węzła na skrzyżowaniu ul. Podkarpackiej z ul. Witosa. Chodzi o bezkolizyjny wjazd i wyjazd do osiedla "Guzikówka". Na koniec lipca planowane jest przeniesienie ruchu na aktualnie budowaną jezdnię i rozpoczęcie budowy drugiego wiaduktu.


- Jesteśmy w fazie rozstrzygania przetargu na kolejny etap - powiedział prezydent Piotr Przytocki - Rozpoczęcia prac spodziewamy się już w lecie tego roku - zapowiedział prezydent. Chodzi o budowę drugiego mostu na Lubatówce i budowę drugiej jezdni w kierunku Sanoka. Istniejący most także zostanie przebudowany. - Czas nagli, zamknięcie tego projektu nie może nastąpić później jak jesienią przyszłego roku - podkreślił prezydent Krosna.

Przebudowane zostanie też skrzyżowanie ulic Grodzkiej, Podkarpackiej i Wyszyńskiego. Na samym skrzyżowaniu na pewno będą spore utrudnienia w ruchu, podobnie jak na innych, przebudowywanych do tej pory. Nie jest planowany żaden objazd, ale nie wyklucza się ruchu wahadłowego. Jednym z elementów przebudowy "obwodnicy" jest budowa ekranów dzwiękochłonnych od strony wieżowców.

Naczelnik Wydziału Drogownictwa, Ryszard Sokołowski zapowiada, że sygnalizacja świetlna będzie połączona światłowodem, więc możliwe będzie zsynchronizowanie ich "zieloną falą".

Są też dobre wiadomości dla rowerzystów. Wzdłuż ul. Podkarpackiej są drogi serwisowe, które dostępne są też dla rowerzystów. Ponadto wzdłuż ul. Bieszczadzkiej powstają trakty piesze i w tym rejonie będzie wydzielony pas dla ruchu pieszego i rowerowego. Na odcinku od mostu na Lubatówce do starego CPN będą wydzielone ścieżki rowerowe o nawierzchni czerwonej. Nie będzie to nawierzchnia z kostki, tylko bitumiczna, tyle, że w kolorze czerwonym, a nie czarnym. Będzie to z jednej strony zapewniać lepszy komfort jazdy niż "ścieżka" z kostki, a zarazem zapewni wyraźne odróżnienie poprawiające bezpieczeństwo.

pd
Fot. Mateusz Głód

  • autor: pd

Przeczytaj także

© KrosnoCity.pl 2008 - 2021