W sercu Podkarpacia trwa jedna z największych inwestycji kolejowych ostatnich lat. Projekt rewitalizacji linii nr 108, łączącej Jasło z Nowym Zagórzem, zyskał finansowanie przekraczające miliard złotych, a prace na tym kluczowym szlaku prowadzącym w stronę Bieszczad wchodzą w decydującą fazę.
Postępy prac na trasie
Obecnie plac budowy obejmuje już znaczne odcinki linii, a wykonawcy prowadzą intensywne roboty między innymi na trasie Krosno – Targowiska oraz bezpośrednio na stacji w Jaśle. Inwestycja ma na celu gruntowną poprawę infrastruktury kolejowej, co przełoży się na płynniejszy i bezpieczniejszy ruch pociągów w regionie.
Krosno stanie się miejscem szczególnie istotnych zmian dla lokalnej społeczności. W niedalekiej przyszłości rozpocznie się tam budowa dwóch tuneli drogowych. Obiekty te zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe, co znacząco wpłynie na upłynnienie ruchu samochodowego i zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców miasta.
Nowe etapy i cele inwestycji
Harmonogram prac zakłada stałe rozszerzanie frontu robót. Już w połowie marca wykonawcy przystąpią do kolejnego etapu działań, który tym razem obejmie teren Sanoka oraz stację Nowy Zagórz.
Zakres całego przedsięwzięcia jest kompleksowy i obejmuje szereg działań modernizacyjnych, w tym:
- Przebudowę torowisk oraz wymianę rozjazdów, co pozwoli na podniesienie standardu linii.
- Modernizację przejazdów kolejowo-drogowych, zwiększającą poziom bezpieczeństwa na przecięciach dróg z linią kolejową.
- Budowę nowych obiektów inżynieryjnych, niezbędnych do sprawnego funkcjonowania szlaku.
- Powstanie nowoczesnych peronów, które podniosą komfort obsługi pasażerów na wielu stacjach i przystankach wzdłuż modernizowanej trasy.
Realizacja tych prac stanowi istotny krok w stronę usprawnienia transportu kolejowego w tej części województwa podkarpackiego, otwierając lepsze możliwości komunikacyjne dla mieszkańców oraz osób podróżujących w stronę bieszczadzkich atrakcji.
