O terminie konferencji informowano na kilkadziesiąt minut przed jej rozpoczęciem, telefonicznie i pocztą elektroniczną. W budynku UM przy ul. Staszica 2 Piotr Przytocki przedstawił swoje Oświadczenie na temat finansowania projektu „Utworzenie Ponadregionalnego Centrum Szkolenia lotniczego w oparciu o zmodernizowaną infrastrukturę lotniska – I etap”.
Skan: "Oświadczenie dot. finansowania projektu "Utworzenie Ponadregionalnego Centrum Szkolenia lotniczego w oparciu o zmodernizowaną infrastrukturę lotniska - I etap" Kliknij aby zobaczyć orginał dokumentu.
- W tym oświadczeniu wyjaśniamy wszelkie kwestie, które dotyczą aplikowania o środki pomocowe dla lotniska w Krośnie – stwierdził prezydent.
Treść oświadczenia: W ostatnim czasie pojawiły się informacje jakoby Krosno poprzez zwiększenie zakresu projektu „lotniskowego” utraciło dofinansowanie projektu z UE. I że jest jeszcze szansa by po zmianach utrzymać dofinansowanie. Z całą stanowczością oświadczam, że są to informacje nieprawdziwe. Po pierwsze Władze Województwa Podkarpackiego umieściły nasz projekt po wnikliwej ocenie, nie wnosząc zastrzeżeń na liście strategicznych projektów województwa w 2007 roku, pomimo tego iż kilka miesięcy wcześniej Urząd Marszałkowski otrzymał informację z Komisji Europejskiej iż „(…) z zasady nie powinno się planować wsparcia dla lotnisk w podregionach, np. dla celów turystycznych lub szkoleniowych, w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych 2007-2013 w Polsce”. Miasto takiej informacji nie posiadało. Po drugie Po wpisaniu projektu na listę indykatywną, Krosno przystąpiło do przygotowania niezbędnych załączników do zawarcia pre-umowy (zgodnie z założeniami, które były podstawą wpisania projektu na listę indykatywną). Prace nad realizacją projektu były intensywnie prowadzone (wszystko pod nadzorem i w uzgodnieniu z Urzędem Marszałkowskim), co w rezultacie doprowadziło do podpisania pre-umowy 12 kwietnia 2010 r. Po trzecie W pre-umowie określony był szczegółowy zakres inwestycji (tj. przede wszystkim budowa utwardzonej drogi startowej, drogi kołowania, uzbrojenia terenu, mediów, modernizacji i nadbudowy istniejącej wieży oraz ogrodzenia) oraz zakładane cele i rezultaty projektu wskazujące na przygotowanie lotniska w Krośnie do pełnienia funkcji szkoleniowo – ćwiczeniowo - treningowej. Pod pre-umową podpisali się Prezydent Miasta Krosna Piotr Przytocki oraz Marszałek Województwa Podkarpackiego Zygmunt Cholewiński i Wicemarszałek Bogdan Rzońca. Miasto złożyło wniosek do Zarządu Województwa Podkarpackiego o rozszerzenie zakresu dofinansowania, jednak do chwili obecnej Zarząd nie odniósł się do tego wniosku, tak więc cały czas obowiązuje zakres projektu określony w pre-umowie. Nieprawdą jest więc, że zwiększenie zakresu spowodowało utratę dofinansowania. Sytuacja Obecna W lipcu 2012 r., w okresie bezpośrednio poprzedzającym złożenie przez miasto kompletnej dokumentacji aplikacyjnej (lipiec 2012 r.), Urząd Marszałkowski zwrócił się do Komisji Europejskiej z prośbą o opinię w kwestii możliwości finansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, krośnieńskiego projektu. Z informacji przekazanych przez Urząd Marszałkowski (a otrzymanych z Komisji Europejskiej w Brukseli)wynika że: „wszelkie wsparcie dla infrastruktury lotniska powinno być zgodne z generalnym planem rozwoju lotnisk Ministerstwa Transportu. Kwalifikują się do niego jedynie lotniska wymienione w planie generalnym”. Ponadto(…) działania opisane (…) jako pożądane do realizowania przez nowe lotnisko w Krośnie, mogą być stosunkowo łatwo obsłużone przez rozbudowaną infrastrukturę Portu Lotniczego Jasionka w Rzeszowie. Dlatego Komisja uważa propozycję finansowania nowej infrastruktury lotniska w Krośnie w ramach osi priorytetowej I „Konkurencyjna i Innowacyjna Gospodarka” za niekwalifikowalną. W związku z tym projekt nie może być finansowany ze środków UE. |
Prezydent wyjaśniał, nie chciał wskazywać winnych
- Ja nie negocjowałem z komisją, ja podpisywałem preumowy z Zarządem Województwa – mówił Piotr Przytocki, podkreślając, że władze miasta działały na podstawie posiadanej wiedzy. Na pytania o to kto zawinił, lub czy winni utraci dotacji są pracownicy Urzędu Marszałkowskiego Piotr Przytocki odpowiadał – Ja nie zajmuje się ocena urzędników Urzędu Marszałkowskiego.
Podpisy pod pre-umową z dnia 12 kwietnia 2010 r.
Podczas konferencji prasowej prezydent i towarzyszący mu urzędnicy podkreślali, ze projekt był przygotowywany zgodnie z wytycznymi i nie było żadnych problemów, aż do lipca 2012. – Była poruszana tylko kwestia, że Komisja Europejska nie będzie finansowała portów lotniczych, dlatego myśmy w 2005 roku do Zarządu zgłosili zmianę projektu „Budowa Ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego” – mówił Piotr Przytocki. Z jego wypowiedzi wynika, że wniosek o dofinansowanie modernizacji lotniska w Krośnie nigdy nie miał szans. – Myśmy to już dokładnie przeanalizowali kilka tygodni temu z urzędnikami Urzędu Marszałkowskiego – powiedział Piotr Przytocki komentując informacje o tym, że projekt można jeszcze zmienić, tak, żeby uzyskał dofinansowanie (co sugerują między innymi odpowiedzi, jakie w poniedziałek otrzymaliśmy z Urzędu Marszałkowskiego: (Dofinansowanie do lotniska, czy to jeszcze możliwe?).
Projekt będzie realizowany ze środków gminy
- Nasz projekt jest na tyle zaawansowany, że będziemy starali się w najbliższych dniach ogłosić postępowanie przetargowe określające zakres realizacji przedsięwzięć związanych z realizacją krośnieńskiego lotniska – zapowiadał prezydent – Mamy zagwarantowane środki na okres 3 lat, łącznie około 50 mln złotych. Spodziewamy się, ze ten zakres, który będzie poddany przetargowi zmieści się w tej kwocie – stwierdził Piotr Przytocki, następnie zapowiedział możliwość działania według zasad Partnerstwa Publiczno-Prywatnego – To jest nasze zmartwienie w tej chwili, będziemy nad tym pracować. Jest przecież możliwość realizacji projektów w Partnerstwie Publiczno Prywatnym. Oczywiście trzeba uzasadnić celowość projektu – mówił Piotr Przytocki – Ten zakres, który jest określony w I etapie przywróci do życia to lotnisko. To jest niezbędne minimum by ono zaistniało na lotniczej mapie Polski – stwierdził prezydent. Jego zdaniem intensyfikacja ruchu na lotnisku w Jasionce wykluczy tam działania szkoleniowe, a wtedy potrzebne będzie lotnisko krośnieńskie.
Piotr Dymiński
Fot. Piotr Dymiński, archiwum