Pierwsze rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozegrano w miniony weekend 19 i 20 maja na Podkarpaciu. Bazą 9 Wyścigu Górskiego „Prządki” 2012 była Korczyna, do której na inaugurację sezonu ściągnęło 82 zawodników i tysiące kibiców, którzy dopingowali wszystkich zawodników podczas dwóch dni zmagań, na jednej z najtrudniejszych tras w kalendarzu GSMP.

Po dwóch dniach zaciętej walki w klasyfikacji generalnej Tomasz Mikołajczyk powraca z Korczyny jako lider klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2012. Na inaugurację sezonu Tomek, zrobił wszystkim kibicom wielka niespodziankę wygrywając walkę z Olkiem Michałowskim i Andrzejem Szepieńcem. Podczas drugiej, niedzielnej rundy Mikołajczyk pobił rekord trasy Mariusza Steca z 2011 roku ustanawiając nowy limit na poziomie 1.55.493.

Po dwóch dniach zaciętej walki w klasyfikacji generalnej Tomasz Mikołajczyk powraca z Korczyny jako lider klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2012. Na inaugurację sezonu Tomek, zrobił wszystkim kibicom wielka niespodziankę wygrywając walkę z Olkiem Michałowskim i Andrzejem Szepieńcem. Podczas drugiej, niedzielnej rundy Mikołajczyk pobił rekord trasy Mariusza Steca z 2011 roku ustanawiając nowy limit na poziomie 1.55.493.

Już w sobotę rusza pierwszy wyścigowy weekend w górach. Otwierającymi zawodami sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski będzie 9 Wyścig Górski „Prządki” 2012. Bazą zmagań będzie Korczyna, gdzie zlokalizowany został serwis wszystkich zawodników. Podczas 1 i 2 rundy zobaczymy 83 zawodników jacy zgłosili się do zawodów. Jest to rekord zgłoszeń jakie Automobilklub Małopolski w Krośnie przyjął w historii korczyńskich wyścigów.

Już w sobotę rusza pierwszy wyścigowy weekend w górach. Otwierającymi zawodami sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski będzie 9 Wyścig Górski „Prządki” 2012. Bazą zmagań będzie Korczyna, gdzie zlokalizowany został serwis wszystkich zawodników. Podczas 1 i 2 rundy zobaczymy 83 zawodników jacy zgłosili się do zawodów. Jest to rekord zgłoszeń jakie Automobilklub Małopolski w Krośnie przyjął w historii korczyńskich wyścigów.

Po rocznej rozłące z wyścigami górskimi Piotr Oleksyk powraca na dobrze sobie znane trasy. Wraz z powrotem w góry Tarnowianin zaprezentuje swój nowy samochód jakim powalczy w tym sezonie w klasie N-2000, a będzie to Renault Clio 2.0. Do zawodów jakie rozegrane zostaną 19 i 20 maja, czyli w najbliższy weekend zgłosiło się 83 zawodników, a w klasie Oleksyka, aż 9 samochodów. Klasa N-2000 jest druga pod względem liczebności największa klasą podczas 1 i 2 rundy GSMP Korczyna 2012. Zapowiada to z pewnością zaciętą walkę jaka zostanie stoczona podczas sobotnich i niedzielnych zawodów.

Po rocznej rozłące z wyścigami górskimi Piotr Oleksyk powraca na dobrze sobie znane trasy. Wraz z powrotem w góry Tarnowianin zaprezentuje swój nowy samochód jakim powalczy w tym sezonie w klasie N-2000, a będzie to Renault Clio 2.0. Do zawodów jakie rozegrane zostaną 19 i 20 maja, czyli w najbliższy weekend zgłosiło się 83 zawodników, a w klasie Oleksyka, aż 9 samochodów. Klasa N-2000 jest druga pod względem liczebności największa klasą podczas 1 i 2 rundy GSMP Korczyna 2012. Zapowiada to z pewnością zaciętą walkę jaka zostanie stoczona podczas sobotnich i niedzielnych zawodów.

Po bardzo dobrym starcie w sezonie 2011 i obiecujących wynikach, Rafał Grzesiński powraca do wielkiego ścigania w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski tym razem z własnym zespołem Vacat Serwis, z którym zamierza zdobyć w edycji 2012 tytuł Mistrza Polski w grupie N oraz powalczyć z najmocniejszymi samochodami grupy Open+2000.

Po bardzo dobrym starcie w sezonie 2011 i obiecujących wynikach, Rafał Grzesiński powraca do wielkiego ścigania w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski tym razem z własnym zespołem Vacat Serwis, z którym zamierza zdobyć w edycji 2012 tytuł Mistrza Polski w grupie N oraz powalczyć z najmocniejszymi samochodami grupy Open+2000.

Debiutujący w nowym samochodzie zbudowanym specjalnie do wyścigów górskich oraz wyścigów torowych Arkadiusz Siewierski rozpocznie nowy sezon GSMP. Za kierownicą historycznego Forda eskorta RS Mk2, Rzeszowianin powalczy w klasie HS/J-2000.