Krakowski zawodnik za kierownicą Mitsubishi Lancera wypożyczonego od Rafała Grzesińskiego okazał się najszybszy podczas wszystkich podjazdów 13. rundy. Również rekord wydłużonej o 7 metrów trasy należy do Słobodziana i wynosi 1.52,502.
13. runda rozpoczęła się od deszczowego pierwszego podjazdu treningowego, który ruszył punktualnie o godzinie 9:00. Resztę dnia kierowcy walczyli już na suchej trasie z Korczyny do miejscowości Czarnorzeki.
Zobacz:
- Oficjalne wyniki końcowe 13. Rundy GSMP samochodów historycznych (12.09.2015)
- Oficjalne wyniki końcowe 13. Rundy GSMP (12.09.2015)
Na 4540 metrowej trasie tuż za Słobodzianem znalazł się Waldemar Kluza w Colcie Proto, a trzeci stopień podium po walce z Marcinem Gładyszem zajął Tomasz Myszkier w Porsche. Tuż za podium w Scirocco R uplasował się Tarnowski kierowca Marcin Gładysz, który wyprzedził Piotra Ostrowskiego w A grupowym Evo VIII.
Wielkimi pechowcami wyścigu w Korczynie okazali się Andrzej Szepieniec, którego samochód najpierw zepsuł się. Kierowca zatrzymał się i następnie ruszył po ożywieniu się jego Evo. Niestety czas 2.41 dał dopiero 31 pozycję w klasyfikacji generalnej 13 rundy.
Drugim pechowcem okazał się Dubai w którego Lancerze awarii uległa skrzynia biegów. Nieukończony drugi podjazd spowodował brak sklasyfikowania w sobotniej odsłonie Podkarpackiego wielkiego finału GSMP 2015.
Pomimo wielkiego pecha Dubai zdobył tytuł Mistrza Polski 2015 dzięki odległej pozycji Andrzeja Szepieńca, który w niedzielę będzie musiał walczyć z Tomkiem Myszkierem o tytuł Wicemistrza Polski 2015.
W jedynym dzisiejszego dnia wypadku swoje Renault Clio rozbił Roman Baran, który po zdobyciu tytułu mistrzowskiego, Korczynę jechał już tylko dla swoich kibiców.
W klasyfikacji grupy N najszybszy po raz kolejny w tym roku okazał się Michał Ratajczyk w Evo IX, który wyprzedzając debiutującego w samochodzie czteronapędowym Bartka Bąka, przybliżył się do zdobycia tytułu. Trzecia pozycja to Krzysztof Dereń, który w niedzielę, będzie walczył z Ratajczykiem o tytuł.
Piotr Ostrowski, bezkonkurencyjny w grupie A, pewnie zwyciężył. Tym samym przypieczętował on tytuł Mistrza Polski w swojej grupie. Drugie miejsce podczas dwóch podjazdów wyjeździł Rafał Serafinowicz, a trzecie Grzegorz Kozioł.
Wśród samochodów historycznych najszybszymi okazali się na 4540 m trasie Paweł Dziewiątkowski w Evo VII, Jacek Handl w BMW E36 i Paweł Gos w Subaru Imprezie.
Ośkę pewnie wygrał pod nieobecność Barana, Karol Krupa, wyprzedzając Szymona Piękosia i Grzegorza Musza w rajdowym Clio R3.
Niedzielne (13.09) zawody rozpoczynają się o godzinie 9:00 dwoma podjazdami treningowymi. Dwa wyścigi wystartują o godzinie 13:00, a już o 16:00 poznamy ostatnich zwycięzców 14 rundy i Mistrzów Polski sezonu GSMP 2015.
Klasyfikacja generalna 13. rundy GSMP Korczyna:
1. Marcin Słobodzian - Mitsubishi Lancer Evo VS,
2. Waldemar Kluza - Mitsubishi Colt Proto,
3. Tomasz Myszkier - Porsche 911,
4. Marcin Gładysz - VW Scirocco R,
5. Piotr Ostrowski - Mitsubishi Lancer Evo VIII,
6. Rafał Serafinwoicz - Mitsubishi Lancer Evo VII,
7. Grzegorz Kozioł - Mitsubishi Lancer Evo VII,
8. Michał Ratajczyk - Mitsubishi Lancer Evo IX,
9. Karol Krupa - Renault Clio RS,
10. Szymon Piękoś - Honda Civic.
łs
