Ulica Reymonta dzięki przebudowie ma jezdnię o szerokości 2 x2,50 m oraz lewostronny chodnik dla pieszych o szerokości 2 m
Inwestycja obejmowała rozbudowę odcinka ulicy Reymonta o dł. ok. 70 m oraz przebudowę mostu na potoku Badoń. Pochłonęła ponad 565 tys. zł, z czego prawie 355 tys. pozyskano ze środków rezerwy subwencji ogólnej.
Mostek na ul. Reymonta przed remontem
Ulica Reymonta dzięki przebudowie ma jezdnię o szerokości 2 x2,50 m oraz lewostronny chodnik dla pieszych o szerokości 2 m. Przepust w miejscu istniejącego mostu wykonany został jako konstrukcja gruntowo – powłokowa z blach falistych. Przepust został dostosowany do obowiązujących przepisów. Brzegi potoku Badoń zostały umocnione koszami siatkowo – kamiennymi, natomiast dno narzutem kamiennym.
Przebudowa mostu na potoku Badoń
Projekt opracowała firma TRASAL Sp. z o. o. z Rzeszowa. Wykonawcą był Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o.
Mostek na ul. Reymonta przed remontem
Zadanie zrealizowane było w trybie przepisów ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych /Dz.U. z 2008r. Nr 193 poz. 1194 z późn. zm./. - tzn. spec ustawę drogową.
{gallery}wiadomosci/2012/07/30/a{/gallery}
umk