W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o akcji "Kolej na dobrą kolej" organizowanej przez Centrum Zrównoważonego Transportu: Centrum Zrównoważonego Transportu: nowe pociągi przez Krosno?

W petycji CZK chodzi o zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów do Rzeszowa, także tych jadących przez Krosno. Pociągi miałyby kursować przez cały dzień, co 2 godziny. Niestety czas dojazdu Krosno-Rzeszów dalej wynosiłby około 2 godzin.

O stanowisko wobec propozycji CZT zapytaliśmy w Urzędzie Miasta Krosna. Okazało się, że nasz samorząd o inicjatywie CZT dowiedział się z przekazów medialnych.

- Częstotliwość kursowania pociągów jest bardzo istotna w transporcie kolejowym  W przypadku Krosna głównym czynnikiem zniechęcającym mieszkańców do podróży koleją do Rzeszowa jest bardzo długi czas, który obecnie wynosi prawie dwie godziny - stwierdza dr Tomasz Soliński, Zastępca prezydenta miasta. - Tylko skrócenie czasu dojazdu z Krosna do Rzeszowa do ok. 60 min. zachęci mieszkańców do skorzystania z transportu kolejowego, co znalazło potwierdzenie w przeprowadzonych analizach - argumentuje dr Soliński.

Władze samorządowe Krosna podjęły działania w celu realizacji przez PKP PLK (przy współpracy urzędu marszałkowskiego) łącznicy kolejowej. Ma ona rozwiązać problem słabej dostępności komunikacyjnej Krosna i południowo-wschodniej części naszego regionu.

- Mamy nadzieję, że do 2020 roku inwestycja ta zostanie zrealizowana, a nasi mieszkańcy będą mogli pozostawić samochody w domu i do Rzeszowa pojadą szynobusem - mówi dr Soliński.

Szerzej o planach budowy łącznicy kolejowej informowaliśmy w KrosnoCity.pl w październiku ubiegłego roku: Krosno: reaktywacja kolei. W godzinę dojedziemy do Rzeszowa?

Chodzi o dosłowny przejazd "na skróty". Krośnieński inżynier Dariusz Niemczyk za najlepsze rozwiązanie uznał połączenie Przybówka-Turaszówka. - Jest to najdłuższy wariant, ale zarazem najbardziej skraca drogę z Krosna do Rzeszówa. Po modernizacji i wybudowaniu łącznicy czas dojazdu do Rzeszowa wynosiłby około 60-75 minut - podkreśla Dariusz Niemczyk.

Ta inicjatywa ma poparcie samorządów położnych wzdłuż linii kolejowej, a także aktywnie wspiera ją Piotr Babinetz (PiS) poseł z Krosna.

pd