Zwiększenie zagrożenia powodziowego i groźba odcięcia kilkunastu budynków od drogi. Budowa tzw. “obwodnicy północnej Krosna" przez "Białobrzegi" stała się głównym tematem dyskusji podczas spotkania mieszkańców z samorządowcami i radą dzielnicy.

Plany budowy nowej drogi łączącej ul. Krakowską i Białobrzeską wzbudzają obawy mieszkańców. Jednym z najgłośniej podnoszonych problemów jest obawa przed wzrostem zagrożenia powodziowego.

Wracamy do tematu feralnego przejścia przy tzw. "obwodnicy". Urząd miasta jest otwarty na wszelkie propozycje dotyczące usprawnienia infrastruktury technicznej, ale propozycja przedstawiona dwa tygodnie temu nie spełnia zdaniem urzędników warunków technicznych.

Pod koniec listopada 2016 roku na skrzyżowaniu ulic Witosa, Lelewela i Guzikówka powstało rondo. Zmiana organizacji ruchu miała usprawnić poruszanie się pojazdów po tym skrzyżowaniu. Mieszkańcy jednak nie kryli braku zadowolenia. Po pół roku rondo nieznacznie zmieniło swoje położenie. Czy teraz spełni oczekiwania mieszkańców i kierujących?

W sobotę (27 maja) zapadł się fragment nawierzchni na ul. Piłsudskiego w Krośnie. Powstała duża dziura. Miejsce zostało oznakowane.

W sobotę (27 maja) pojawią się utrudnienia w ruchu w okolicy węzła Guzikówka. Przyczyną będą prace związane z wymianą ekranu akustycznego.

W Pietruszej Woli jezdnia drogi osunęła się do dna doliny powodując przesunięcie koryta potoku na całej szerokości osuwiska. Osuwisko zniszczyło przepust drogowy, zagraża także słupom linii energetycznej. Rozpoczęła się stabilizacja osuwiska.

W pierwszym tygodniu lutego powinien zostać rozstrzygnięty przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na rozbudowę ul. Niepodległości od skrzyżowania z ul. Grodzką w stronę ul. Czajkowskiego. Ma powstać nowy most nad Lubatówką.

Zamontowany w ubiegłym roku próg zwalniający na ul. Jagiellońskiej został uszkodzony. Zdaniem naszego czytelnika zagraża to oponom pojazdów.

Rząd przeznaczył blisko 70 mln zł na prace przygotowawcze budowy drogi S19 na odcinku Rzeszów-Barwinek. Zdaniem europosła Tomasza Poręby to realny start budowy tego odcinka.