Obręcze kół to jedne z najszybciej zużywających się elementów samochodu. Są stale narażone na różnego rodzaju uszkodzenia, a w ich szczelinach gromadzą się często trudne do usunięcia zabrudzenia. Po kilku latach mogą nie przypominać efektownie prezentującego się kompletu, a jego przeciwieństwo. Lekarstwem na taki stan rzeczy jest prostowanie oraz piaskowanie felg i ich późniejsze lakierowanie, czyli kompleksowy proces regeneracji felg. Na który z jego etapów warto zwrócić szczególną uwagę?

Zlokalizowane w Polsce fabryki produkują rocznie miliony felg aluminiowych z logo ATT, RONAL, RIAL, ALUTEC i ANZIO. Cieszą się one powodzeniem na rynku wtórnym oraz stanowią oryginalne wyposażenie samochodów takich marek jak BMW, Mercedes, Ford oraz Volkswagen.

Ciekawy wygląd i niska cena - oto czym na portalach aukcyjnych kuszą sprzedawcy aluminiowych felg bez certyfikatów bezpieczeństwa. Jazda na takich obręczach grozi uszkodzeniem samochodu lub wypadkiem, ostrzegają specjaliści.