O dobiegających końca pracach oraz planowanych inwestycjach prezydent Piotr Przytocki poinformował na konferencji prasowej. W konferencji uczestniczył również Leszek Ziarkowski, zastępca naczelnika Wydziału Drogownictwa UM Krosna.
991
Rozbudowa drogi wojewódzkiej 991 to ogromna inwestycja o łącznym koszcie ponad 20 mln złotych (z tego prawie 13 mln to dofinansowanie z Unii Europejskiej). Prace obejmują przede wszystkim remont mostu na ul. Niepodległości oraz całkowitą przebudowę konstrukcji jezdni na długości 3,5 km. Na dwóch skrzyżowaniach pojawi się sygnalizacja świetlna: ul. Niepodległości z Korczyńską i ul. Powstańców Warszawskich z Niepodległości.
{gallery}wiadomosci/2011/08/30/a{/gallery}
Prace nadal trwają. Na 9 września przewidziano wykonanie oznakowania poziomego na skrzyżowaniu ul. Lwowskiej z Niepodległości. 23 września zakończone mają zostać prace na moście nad Wisłokiem. Tego samego dnia całe zadanie przebudowy drogi 991 ma zostać zakończone. Wszystko przebiega zgodnie z harmonogramem, co oznacza, że można spodziewać się zakończenia prac w terminie.
{gallery}wiadomosci/2011/08/30/b{/gallery}
Most na ul. Niepodległości
W rejonie skrzyżowania ul. Lwowskiej z Niepodległości pojawią się niewielkie zmiany dla kierowców. Do swojej dyspozycji będą mieli dodatkowy pas do skrętu w prawo z ul. Lwowskiej w kierunku Ronda HDK. Na pobliski parking będzie można wjechać też od strony ul. Niepodległości, a nie tylko Lwowskiej jak do tej pory. Zmiany będą nieznaczne, jak dowiedzieliśmy się, nie planowano w tym miejscu ronda – Bez wyburzeń, nie byłoby możliwe zlokalizowanie w tym miejscu ronda – tłumaczy Leszek Ziarkowski z Wydziału Drogownictwa. Za to prezydent Piotr Przytocki zapowiedział, że planowana jest kolejna rozbudowa – dodatkowy pas ruchu na ul. Niepodległości, obok Straży Pożarnej, wraz z pasem do prawoskrętu w ul. Lwowską.
Krakowska
Termin zakończenia robót przy ul. Krakowskiej upływa dzisiaj (30.08). Wykonywane jest jeszcze oznakowanie tego odcinka. Prowadzone roboty obejmowały remont jezdni i chodników, budowę nowych dróg rowerowych, zatoki autobusowej, miejsc parkingowych, kanalizacji deszczowej i odcinków nowych chodników. Całkowity koszt tej inwestycji zrealizowanej ze środków własnych gminy to prawie 6 i pół miliona złotych. Jak zapewniono, oznakowane maja zostać również drogi rowerowe.
{gallery}wiadomosci/2011/08/30/c{/gallery}
ul. Krakowska
Rowerzyści będą mieli zakaz wjazdu na ul. Krakowska, zresztą po wykonaniu wysepek na jezdni jazda tamtędy mogłaby być dla nich niebezpieczna. Tymczasem nie oznakowane drogi rowerowe do tej pory służyły pieszym jako chodnik lub kierowcom jako parking. Z braku oznakowania nie można było liczyć na interwencje policji czy straży miejskiej.
Legionów, Bursaki, Chopina
25 sierpnia, odbył się odbiór techniczny na odcinku 2,8 km ulic Legionów, Bursaki, Chopina. Prace obejmowały wymianę nawierzchni chodników i krawężników, a także budowę dróg rowerowych, poszerzenie parkingu przy ul. Bursaki, oraz budowę zatoki autobusowej przed Rondem niezapominajki. Drogi rowerowe nadal nie są oznakowane. Całkowity koszt tej inwestycji to 3.400 tyś. złotych przy dofinansowaniu z UE na poziomie 2.225 tyś. złotych.
{gallery}wiadomosci/2011/08/30/d{/gallery}
ul. Legionów, Bursaki
Plany
- Jest szansa na dofinansowanie przebudowy obwodnicy ze środków unijnych – zapowiedział prezydent Piotr Przytocki. Chodzi o drogę krajowa nr 28 w obrębie Krosna, dawniej była to obwodnica, obecnie bardziej odpowiednią nazwą byłaby „średnicówka”. W lipcu Miasto ponownie złożyło projekt i stara się o dotację. Krosno liczy na dofinansowanie rzędu 107 milionów złotych, które zapowiadane było jeszcze w kampanii wyborczej w ubiegłym roku. W ramach tej inwestycji zostałyby przebudowane trudne i niebezpieczne skrzyżowania wzdłuż ul. Podkarpackiej.
W planach jest również przebudowa kłopotliwego skrzyżowania ulic Lewakowskiego, Krakowskiej, Łukasiewicza i Piłsudskiego (obok starego cmentarza). Planowana jest sygnalizacja świetlna, być może już od ul. Kolejowej, czyli w sumie dwa, zsynchronizowane skrzyżowania ze światłami. Jest to wariant „minimum”, w sytuacji, gdy wobec postawy mieszkańców i konserwatora zabytków, niemożliwy jest do zrealizowania projekt ronda.
ul. Żółkiewskiego i Okrzei (obok parku)
Tymczasem miasto już otrzymało pozytywna decyzje środowiskową na przebudowę skrzyżowania ul. Żółkiewskiego i Okrzei (obok parku). – To jest istotne, bo krzyżują się tam liczne potoki samochodów – stwierdził prezydent Piotr Przytocki. W tym miejscu planowane jest rondo.
Piotr Dymiński
Foto: Piotr Dymiński
