Poświęcenie lotniska Ligi Obrony Przeciwpowietrznej i Przeciwgazowej (LOPP) 12.06.1932 r.

Pierwsze, nieoficjalne otwarcie lotniska odbyło się z inicjatywy Ligii Obrony Przeciwpowietrznej i Przeciwgazowej (LOPP) 6 września 1931 r. Uroczyste, połączone z poświęceniem miało miejsce 12 czerwca 1932 r. Lotnisko zapisane zostało w państwowym rejestrze jako turystyczne. Głównymi inicjatorami budowy i rozbudowy krośnieńskiego węzła lotniskowego byli gen. Ludomił Rayski i ppłk Adam Mrówka, absolwenci Szkoły Realnej w Krośnie.

Plan sytuacyjny budowy krośnieńskiego lotniska sprzed 1939 r.

W 1937 r. na podstawie planów i dokumentacji technicznej sporządzonej na zlecenie Ministerstwa Spraw Wojskowych przystąpiono do rozbudowy lotniska. Posiadało ono trzy zwarte grupy zabudowań. Naczelnym inżynierem budowy wyznaczony został inż. Władysław Przystępski. Hangary wzniesiono w oparciu o wcześniejszą dokumentację projektową, która sporządzili prof. Izydor Stella-Sawicki i inż. Jerzy Koziołek. Budynki koszarowe posiadały typowy dla budownictwa COP-u charakter. Nowoczesne i niedokończone przed 1939 r. lotnisko w Krośnie było dużym osiągnięciem polskiej myśli technicznej.

Legitymacja SPLdM

1 listopada 1938 r. rozpoczęła działalność przeniesiona z Bydgoszczy do Krosna Szkoła Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich. Komendantem Szkoły był ppłk pil. obs. Adam Juliusz Zaleski (1900-1940). Kształciła ona podoficerów zawodowych lotnictwa w specjalnościach pilota, strzelca samolotowego, mechanika, radiomechanika i fotolaboranta. Nauka trwała trzy lata.  Po ukończeniu SPLdM absolwenci zasilali pułki lotnicze. W 1939 r. do celów szkoleniowych Szkoła otrzymała samoloty liniowe PZL-23 B Karaś, samoloty bombowe: PZL-37 B Łoś oraz LWS-4 Żubr. Przeniesienie tej placówki, liczącej prawie dwa tysiące osób z rodzinami i osobami towarzyszącymi do Krosna było wydarzeniem znaczącym i ważnym dla rozwoju i funkcjonowania miasta.

Brama główna lotniska w Krośnie podczas okupacji niemieckiej w 1939 r.

Na wystawie zgromadzono bogaty zbiór zdjęć i dokumentów opracowanych w formie planszowej. Podjęto tematy związane z powstaniem i funkcjonowaniem lotniska, działalnością Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Krośnie. Przedstawione zostały również losy Szkoły we wrześniu 1939 r. i lotników -  niektórych oficerów oraz podoficerów, kadry SPLdM - jeńców polskich z obozu w Kozielsku i Starobielsku, zamordowanych przez Sowietów w Katyniu i Charkowie. Przypomniano też lotników walczących w okresie II wojny światowej we Francji i Wielkiej Brytanii. Wystawę uzupełnia materiał fotograficzny przedstawiający rozwój lotniska, będącego w okresie okupacji hitlerowskiej dużą i nowoczesną bazą wojskowego lotnictwa niemieckiego. Pokaz obejmuje również pamiątki związane z lotnictwem: mundur kaprala lotnictwa, zbiór odznak i książek. Cenną pamiątką jest zeszyt ucznia I Eskadry, IV Plutonu SPLdM  Karola Jaremy.

Wystawa, to wyjątkową okazją do poznania historii krośnieńskiego lotniska.

rk/mp