Zima to nie tylko trudniejszy okres dla kierowców, ze względu na panujące na drogach warunki, ale także spore wyzwanie dla naszych aut. Jeśli dbacie o swój samochód, to powinniście dobrze przygotować go do nadchodzących temperatur, soli drogowej i opadów. Zobaczcie, o czym warto pamiętać.

Sezon zimowy zbliża się wielkimi krokami. Większość polskich kierowców zacznie wymieniać opony letnie na zimowe. Co zrobić, aby cały proces przebiegł w miarę szybko, bez stania w długich kolejkach u wulkanizatora? Oto kilka prostych porad.

W Polsce od 1 listopada rozpoczyna się tzw. okres zimowy. W naszym kraju nie ma obowiązku wymiany opon na zimowe, ale jesteśmy pod tym względem w mniejszości. Sprawdź, gdzie w Europie trzeba mieć ogumienie przystosowane do warunków zimowych.

O aquaplaningu często słyszymy oglądając wyścigi np. Formuły 1 w trakcie deszczowej pogody. Jednak wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego, że to niebezpiecznie zjawisko może ich spotkać także w drodze do pracy lub na zakupy. Sprawdź, jak najłatwiej uniknąć poślizgu na wodzie i co zrobić, jeśli już w niego wpadniesz.

Montowane w układach wydechowych samochodów z silnikiem Diesla filtry cząstek stałych (DPF - diesel particulate filter) miały znacznie ograniczyć poziom wytwarzania sadzy i popiołu. Swoje zadanie spełniają, ale po latach widać, że ich użytkowanie przynosi sporo dodatkowych problemów. Chodzi m.in. o konieczność częstszej wymiany oleju i zwiększone spalanie w trakcie oczyszczania.

Uwaga kierowcy! Wraz z początkiem listopada wchodzi w życie przepis dotyczący obowiązkowego systemu monitorującego ciśnienie w oponach. Należy przygotować się na dłuższy i droższy proces wymiany ogumienia.

Kolejne lata przyniosą stabilny wzrost popytu na samochody. Przez najbliższe 7 lat światowa produkcja aut ma rosnąć przeciętnie o nieco ponad 4 proc. w skali roku. Na dobrej koniunkturze skorzystać może także polska motobranża, szczególnie producenci części samochodowych, którzy w ostatnim czasie notowali najlepsze wyniki.

Rafał Grzesiński podczas drugiego dnia zawodów potwierdził swoją dominację. W ramach 11. Wyścigu Górskiego "Prządki" 2014 na trasie z Korczyny do miejscowości Czarnorzeki na Podkarpaciu, "Kiler" poprawił swój sobotni rekord trasy.  Osiągnął najpierw czas 1:51:041, a podczas drugiego podjazdu 1:49.236, ostatecznie wygrywając 14 rundę GSMP Korczyna.

Pierwszy dzień rywalizacji w ranach 11 Wyścigu Górskiego Prządki 2014 padł łupem Rafała Grzesińskiego, który został nowym rekordzistą trasy osiągając czas 1:50.181, który jest wynikiem o ponad 5 sekund lepszym od rekordu z 2013 roku.

Pozostały już tylko godziny do rozpoczęcia 13 i 14 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski jakie rozegrane zostaną na podkarpackiej trasie w ramach 11 Wyścigu Górskiego Prządki 2014.